2023年9月1日—今年備受爭議的「鼓山魚市場」，曾是高雄第一座現代化漁港，後因遠洋漁業重心轉移到前鎮漁港，逐漸沒落甚至荒廢。政府斥資1.4億元整建，風光開幕不到 ...
鼓山魚市場外觀被渡輪阻擋，遊客看不到市府宣傳的美景。（記者洪定宏攝）
2023/09/01 14:07〔記者洪定宏／高雄報導〕今年備受爭議的「鼓山魚市場」，曾是高雄第一座現代化漁港，後因遠洋漁業重心轉移到前鎮漁港，逐漸沒落甚至荒廢。政府斥資1.4億元整建，風光開幕不到半年，人氣消散到必須「封館3個月重新招商」，更引爆藍綠選舉口水戰。
據了解，鼓山魚市場鄰近輪渡站，地處銜接駁二與旗津的人潮熱區，高雄區漁會轉為停車場使用期間，曾有北部某家知名水產公司洽詢，計畫打造為10層樓的海景第一排旅館。可惜，水產公司鑽探地質後，發現不適合旅館開發而放棄。
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最後高市府會同立委向中央爭取經費，總計高達1.4億元整建，由南仁湖公司得標營運，市府海洋局負責督導，去年10月風光開幕，號稱「全台最美魚市場」。
不料，今年農曆春節過後，人潮迅速退散，Google評論不到4顆星，承租櫃位的業者聲稱日營業額不到千元，紛紛退租，今年3月更向媒體投訴，經營不善問題從此爆開。
然而，儘管海洋局及南仁湖公司不斷聲稱「全力改善」，綠營議員也質詢局長張漢雄，但經過半年依舊沒有起色，最後慘遭藍營議員「砲轟」，落到「封館重整」的下場。
整理網友及遊客評論，最為人詬病的是「名實不符」，因為號稱「魚市場」，竟沒有蚵仔寮及興達港活跳跳的生鮮魚貨，占據賣場約一半空間的是火鍋店，其他16個櫃位設計被批評猶如「高速公路休息站」，不僅價格偏貴且無特色，更和棧貳庫、哈瑪星與旗津商家沒有明顯的市場區隔。
再者，原本市府規劃賣場與輪渡站結合，讓遊客能進出賣場，刺激消費。無奈，輪渡站因風浪問題，無法外移，導致兩者分開，影響遊客進入賣場意願。
第三，從遊客的角度，根本看不到市府宣傳的美景，從室內座位區往外看，整體觀海視野不僅被白色圓點及毛玻璃切割，更被停在碼頭的渡輪擋住，幾乎沒有「海景第一排」的感受。
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