［史話］歷史上的今天—臺灣首條糖業鐵路運轉 | 台灣景點玩透透

1978年旗尾線停駛、1982年全線軌道被拆除，只剩旗山火車站向過往旅客默訴往昔風華，但往昔很少被遊客注意，2009年重新修復後才慢慢抖落歷史 ... 穿梭綠野的橋頭糖廠五分車.

2021年2月11日 — 五分車由來是甚麼呢?坊間常見到的說法是台糖載運甘蔗的小火車其軌距為762mm，約為國際標準軌距1435mm的一半，所以叫做五分車。

高雄區處所行駛的觀光五分車路線，起點為台糖高雄花卉農園中心，終點為高雄捷運橋頭糖廠站三號出口，以時速大約5至10公里的速度緩慢行駛，方便遊客欣賞沿途景緻，五分車的 ...

橋頭糖廠五分車隨著糖鐵觀光化，將甘蔗車改造成四面由欄桿圍著，裡頭擺放長條椅之客 ... 糖業博物館則保有日據時期豐富的人文歷史、景觀建築群及文物收藏，在廠長宿舍 ...

搭乘五分車沿途聽解說員妙語如珠且與遊客互動親切，甚獲好評，解說版本為商請黃哲永老師製作65首有關蒜糖人文歷史、景觀建築、文物機具、佚事等，為園區解說員底稿。如以老 ...

目前橋頭糖廠已規劃成文化園區，並設有博物館、展設廳、五分車系統及部分景觀設施，以展示臺灣糖業文化的歷史、建築、文物、技術、規劃、景觀設計以及對於在地產業發展的 ...

2021年2月27日 — 橋頭糖廠舊稱「橋仔頭糖廠」，創建至今已有112年歷史，於1999年2月28日壓榨最後一把甘蔗，結束製糖作業，目前被列為市定文化景觀，製糖工場、日式建築 ...

臺灣糖業鐵路始於1906年臺灣製糖株式會社的橋頭糖廠鋪設的762公釐鐵道，不過當時僅是用水牛牽引或人力推行的臺車軌道，1907年時橋頭糖廠才開始廣設原料線，於該年11月使用 ...

2022年9月14日 — 1900年臺灣南部鐵路通車的隔年，建置中的高雄橋頭糖廠就已利用鐵道進行運輸，開啟一系列鐵道與軌道運作試驗。1905年首先引入軌距30英吋的軌道供牛隻 ...