捷運要來了還是房價凹陷區！燙金門牌也難救網嘆 | 台灣景點玩透透

2023年7月23日 — 捷運局強調，北市目前進度落後新北約一年，不算差太久，但仍須視後續招標情形，捷運局已預留道岔設計，新北段先通車是可行的，等北市社子到劍南路的標案 ...

2023年5月15日 — 台北捷運規劃環狀線，但目前僅第一階段（西環段）通車，行經社子地區的北環段，通車後可解決社子、內湖、士林故宮等交通問題，縮短雙北之間捷運通勤 ...

本局考量士林社子島、天母及北投、關渡等鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與台北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性，並參酌地方民意代表所提 ...

北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋進入臺北市區後，沿著士林社子、中正路、至 ...

2023年1月6日 — 雖然擁有台北市的燙金門牌，社子這個地方卻因為多年的禁建導致市容老舊，房價也成為了台北市的凹陷區，不過在環狀線北環段陸陸續續施工後， ...

2021年12月2日 — 捷運北環段在台北市段中，以社子的房價最為親民，平均房價僅每坪45.4萬元，其次為林子口站，每坪52.3萬元，最貴的站點則是劍南路站，每坪76.2萬元，其餘站 ...

2023年5月24日 — 台北捷運局官員表示，首都捷運環狀線因範圍橫跨雙北市，全線分為第一階段 ... 社子、中正路、至善路、大直北安路，最終與文湖線劍南路站交會轉乘，共 ...

捷運北環段起於新北產業園區站，可轉乘機場線，終點站位於劍南路站，與捷運文湖線交會，肩負紓解內科壅塞交通的任務，中途行經新北市五股、蘆洲、三重及台北市士林等區，並 ...