遠洋漁船觀察員的跑船人生：海上實地觀察與採樣成為漁業 ... | 台灣景點玩透透

2022年9月1日 — 海上生活孤立、船隻缺乏監控與管理，而龐大的作業成本正是藉由對勞工剝削，遠洋漁業才得以維持。 綠色和平印尼辦公室海洋專案主任Afdillah 說，「在阻止 ...

2020年7月16日 — 即使忍受了這樣惡劣的工作環境，漁工並沒有得到對等合理的收入。台灣近海漁業一直以來極少按照《勞基法》發給漁工加班費，隨著蔡政府對漁船主開放，將漁業 ...

2021年1月12日 — 在太平洋區台灣籍鮪延繩釣船擔任過觀察員的S說，比想像還誇張的海上作業生活，體制面的孱弱和對海洋的持續掠奪，是他滿懷熱忱上船、最後卻失望離開的原因 ...

2020年6月18日 — 大多外籍漁工都是為了改善家中經濟條件到臺灣遠洋漁船上工作，卻發現現實不如所想的美好。臺灣現行遠洋漁業相關法規仍未能提供外籍漁工完善的勞動保障， ...

2021年1月18日 — 觀察員本非船上王國的子民，他們的存在容易被船長認定為「抓耙仔」，沒有執法權，和外籍漁工語言不通，文化也扞格不入，生活作息又必須緊密在一起。漁工們 ...

2021年5月27日 — 因為遠洋漁船出海油費不貲，動輒一兩年才會回港。當漁獲在凍藏室達到一定數量，就要安排運搬船轉載或進港卸魚。台籍運搬船運回台灣，外籍運搬船運到日本、 ...

2023年8月17日 — 遠洋漁業的生活 ... 呂吉聰年輕時開始跑船，從事與海相關的工作有半個世紀之久。因為家境比較貧困，從小被教育成獨立自主的小孩，必須開始工作，沒有抱怨的 ...

... 遠洋觀察員100人，依照任務所需，被指派在三大洋執行觀察業務，每次隨船出海就超過半年，在船上與船員和船長朝夕相處一起生活，同舟共濟齊心為遠洋漁業打拼。 觀察員 ...