阿里山林業鐵路及文化資產管理處 | 台灣景點玩透透

2019年5月24日 — 阿里山鐵道是世界聞名的有特色，從早期的開採、運送木材與山下山上的運輸生活物資，至後期轉型為森林遊樂與觀光事業，原有的蒸汽動力火車已被柴油車取代， ...

登山鐵路以廻圈型路線與螺旋型路線鋪設，甚至繞上許多圈，使海拔高度獲得提升。路線迴繞圓心一圈者為Loop line，迴繞多圈同圓心或是不規則廻繞不同圓心者為Spiral route。

阿里山林業鐵路的興建遠在日治時代，明治36年(西元1903年)，臺灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材之方便，開始進行勘查、測量及規劃設計，於明治39年(西元1906年) ...

「阿里山森林鐵路」也是18處臺灣世界遺產潛力點之一。其各路線主要位於嘉義市與嘉義縣境內，但祝山線部分區段則位於南投縣信義鄉。

從阿里山鐵路的角度來看，嘉義站是阿里山森林鐵道延伸出來的交會站，銜接著縱貫線。嘉義車站海拔：30公尺，曾經是臺灣唯一集台鐵、糖鐵、林鐵的「三鐵共構」的車站 ...

阿里山林業鐵路長71.6公里，分平地及山地兩線段。自嘉義至竹崎長度14.2公里，地勢平坦為平地線，曲徑及坡度均極為正常，最小曲率半徑為160公尺， ...

阿里山森林鐵道由嘉義平地一路爬升到二千多公尺高的阿里山，沿途可看到熱帶、暖帶、溫帶三種林相變化；此外，為克服山勢障礙，採取螺旋型路線、之字形折返路線等建築工法， ...

阿里山林業鐵路眠月線鐵路原為運材專用路線，最初建於西元1915年(大正4年)，全長9.2公里，蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間，沿途盡是原始景觀，形勢崢嶸，壯麗異常， ...