高捷延伸屏東「免轉乘」跳票 | 台灣景點玩透透

本路線西起於橘線O14 站東側以高架方式布設於台1 線（鳳屏路），以河川橋方式跨過高屏溪，沿屏東市六塊厝農場南端以高架方式興建；路線最後進入台糖屏東廠區。全長14.04 ...

2023年10月23日 — 針對高雄捷運延伸屏東整體路網，交旅處表示，規畫8條路線2021年7月21日獲交通部同意核備，最優先路線：林園東港林邊線，辦理可行性研究階段。中程路網，大 ...

2023年9月18日 — 高雄捷運延伸屏東計畫整體路網規畫已獲交通部核備，其中林園東港林邊線為最優先開闢路線，總長16多公里，共設有9站，屏東8站，高雄1站，耗資456億多 ...

2023年9月18日 — 屏縣府在今日專題報告時首先表示，縣府辦理「高雄捷運延伸屏東計畫整體路網評估案」時，共規劃4條高雄延伸屏東路線，分別是「林園東港林邊線」、「左營屏 ...

高雄捷運延伸屏東計畫，是屏東縣政府於2018年辦理的屏東縣大眾捷運系統整體路網評估規劃，由高雄市政府捷運工程局代辦，為高雄捷運延伸屏東縣的路線初期評估計畫，由 ...

高雄市政府捷運工程局表示，本次「高雄捷運延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估委託技術服務案」係高雄市政府與屏東縣政府經多次會議協商，最後決議採 ...

2023年9月18日 — 高雄捷運延伸屏東路網規畫已獲交通部核備，其中林園東港林邊線總長16多公里，共設有9站，18日獲屏東縣議會支持，預計9月底前將連同可行性評估研究案及 ...

2023年9月18日 — 屏東縣政府今天在議會報告「高雄捷運延伸屏東計畫—捷運林園東港林邊線可行性研究案」，獲議會支持，最快9月底將可行性研究與議會同意函送中央核定， ...

2023年10月3日 — 高雄市捷運局長吳義隆說，高捷紅線為重運量系統，高雄端最後一站是林園RL七站，到屏東即轉成高架輕運量捷運系統，民眾需下車轉乘；延伸線高雄端有二點四 ...