戰爭背後的故事－馬祖的北海坑道 | 台灣景點玩透透

1969年1月，經簽奉蔣中正總統指示後，將馬祖小艇坑道案定名為北海案，並列為第一優先構建設施，國軍動員全島二師、三步兵營、一工兵營和一傾卸車連，編成3組，總約7萬人 ...

2014年6月12日 — 據林金炎兵事志初稿的記載，馬祖小艇坑道案（北海計劃）於58年1月經總統批准後動工。因此，各鄉志和馬管處等北海坑道的簡介，全都寫為57年動工，也全都錯 ...

幽暗深邃的北海坑道，於民國57年於東引、南竿、北竿的北海坑道同時開鑿， 由昔日的國軍官兵揮灑血汗，靠著十字鎬、圓鍬、鐵耙、鐡畚箕等工具，

歷史 編輯 ... 1958年第二次台海危機後，為避免惡劣天氣和解放軍襲擊，根據連江縣志續修初稿兵事志中，「馬祖小艇坑道案」工程始於1965年馬防部司令官雷開瑄的建議，但參謀 ...

東引北海坑道，是位於中華民國福建省連江縣東引鄉燕秀澳西側的一條隧道，過去為陸軍馬祖防衛指揮部因戰略因素興建，專供游擊戰艇停泊使用的地下碼頭。

北海坑道位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道，水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走 ...

想體驗昔日戰地風光，走訪坑道就是一定要的行程，馬祖列島都屬較硬的花崗岩體，軍方利用這些天然的掩蔽物，將許多建設地下化，「北海坑道」就是一個例子，因當年的戰備 ...

午沙坑道又稱午沙北海坑道，民國57年和南竿、東引北海坑道同時開始開鑿，坑道長達數百公尺，寬十餘公尺，氣勢雖不及南竿北海坑道壯觀，但昔日軍兵開鑿時，一樣是靠著 ...

東引北海據點位於連江縣東引鄉最南處，即北海坑道，興建於1968年，1970年完成，坑道全長約193公尺、寬10公尺、高12公尺。 東引北海坑道為因冷戰時期戰備需要，國防部 ...