庫存高、新車少…自行車廠減班主因| 產業熱點 | 台灣景點玩透透

1990年代，台灣已享有「自行車王國」的美譽，但隨著工廠遷移海外，產業逐漸空洞化，一度面臨危機。如今，中彰南地區已成為全球高級自行車生產及研發重鎮。

2023年1月16日 — 1.2022年1-10月自行車產業產值1,824億元續創新高：我國自行車產業包含電動自行車、自行車及自行車零件製造。觀察近10年來自行車產業趨勢，2013年因 ...

2023年3月29日 — 2023年，自行車產業迎來最慘澹的一年。在業界打滾40幾年的資深前輩坦承 ... 但，台灣的自行車業發展近60年，很多業者都身經百戰，為何沒有人警覺到這 ...

2022年12月5日 — 巨大集團是台灣自行車產業發展的一頁縮影，時至今日，台灣在全球自行車界，不論是研發或製造皆有無可取代地位。然而當歐盟去年宣布「碳邊境調整機制 ...

自行車產業分析，內容包括產業結構圖、產業供應鏈、產業從上游到下游分析、概念股報價、相關數據分析、相關新聞、財經百科、相關書籤以及研究報告等.

2022年12月14日 — 也因為產值夠大，供應鏈完整，從車把、前叉、避震器、鍊條、車架、座墊、輪胎、變速器、整車等多達20幾種組件在台灣都找的到，廠商臥虎藏龍，養出十幾家 ...

2023年3月21日 — 台北國際自行車展明(21)日開展，台灣自行車輸出同業公會理事長吳盈進表示，自行車產業呈現兩極的特殊情況，高階運動自行車與高階電動輔助自行車仍舊缺 ...

2023年7月18日 — ... 自行車產業成長的動能。 巨大與美利達的大陸市場表現相當突出，不過大陸市場的供應鏈與台灣不同，這也是台灣自行車相關廠商近期出現減班休息的原因之一。

今有幸. 在技術突破之下，電動輔助自行車浪潮迎來我. 們第二波產業革命的藍海，也是台灣自行車產. 業再起的另一道光芒。 在城市騎乘風潮與需求推動下，共享單車. 的興起有 ...