日治時期阿里山森林開發計畫下所遺留的歷史古蹟建築 | 台灣景點玩透透

其各路線主要位於嘉義市與嘉義縣境內，但祝山線部分區段則位於南投縣信義鄉。該鐵路乃是日治時代為了將阿里山林場產出之林木向外輸送而建設；林場砍伐業務 ...

2017年4月8日 — 這樣的阿里山樣貌是如何形成的呢？從森林鐵路、林業的開發歷程，以及近代公路的開闢、觀光業發展等資訊，可以獲得些時序上的粗略概念。

2022年1月3日 — 從1906年動工，1912年12月25日，第一車原木被運送下山，阿里山林業鐵路如同一條生命的臍帶，帶動了嘉義城市的發展，也是提升國家GDP的重要產業。1914年「 ...

2021年7月8日 — 阿里山森林鐵路至今已經超過120年的歷史了，最初是以開採森林資源為目的而鋪設的產業道路，又具有高山鐵道和登山鐵道的功能，再加上擁有豐富的森林景觀 ...

2018年3月16日 — 曾擔任東京帝國大學教授，也是臺灣阿里山森林鐵路的倡建者，然而當時他提倡興建阿里山鐵路主要的目的，是興建世界級的登山鐵路，但臺灣總督府在1910年接手 ...

為使阿里山森林鐵路能全線安全復駛，. 復建工程以「順應自然、尊重自然、不對抗自. 然」為原則，採取迂迴隧道方式避開大型崩塌. 區，調整後之隧道路線如圖3 及圖4 所示，.

日本人修築此森林鐵路的主要目的，主要開採阿里山高價值性的珍貴林木，如檜木、雲杉等，供台灣各地建造神社約超過200座，及運往日本國內提供為建材，如神社、溫泉旅社的 ...

2011年12月13日 — ... 阿里山鐵路正式搭載客人。當時日本人修築此森林鐵路的主要目的，就是開採阿里山高價值性的珍貴林木，如檜木、雲杉等，經過幾十年的陸續開採，使得阿里山 ...