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高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上 ...

2020年7月13日 — 高雄也有唯美的天空步道➤高屏溪舊鐵橋 擁年百年歷史的舊鐵橋，現今功成身退變成景點鐵橋風光迷人，來訪能步行鐵橋天空步道漫遊高屏溪舊鐵橋上，還能 ...

下淡水溪鐵橋位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用， ...

高屏舊鐵橋位於高雄市大樹區九曲堂站和屏東市六塊厝站之間，是座花樑結構鐵橋，原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，在1913年底完工，為單軌鐵道，全長1526公尺、 ...

高屏溪舊鐵橋擁年百年歷史的舊鐵橋，現今功成身退變成迷人的鐵橋風光景點，成為國定古蹟，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏 ...

2023年9月22日 — 高雄市知名景點「大樹舊鐵橋」內有親水步道、河岸自行車道、自然生態區、公園綠地，但目前公廁僅有一處，而且只在限定時間內開放，夏季晚間6點、冬季 ...

橫跨高屏溪的「高屏舊鐵橋」於民國三年，由日本工程師飯田豐二設計所建造，全長有1.5公里，曾經是亞洲最長的鐵橋，橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成，橋梁則是以工字工字鐵 ...

全長1526公尺，是因應縱貫鐵路而開通的單線鐵橋，在1913年完工後，成為當時的台灣第一長橋，現今已停用並列為國家二級古蹟，也是台灣目前唯一受列二級古蹟的火車鐵橋。

下淡水溪橋又稱高屏溪舊鐵橋，為單線鐵橋，全長1526公尺，以23個橋墩分隔24個橋孔而成。建造當時以圓弧鋼桁架採簡支對稱山型鋼構桁架設計，混凝土橋臺寬度7.55公尺，桁高 ...