解決問題才是設計的初衷！新竹火車站微改造2.0 美感與 ... | 台灣景點玩透透

2020年10月14日 — 甫結束2020台灣設計展的新竹，為了不讓設計力僅僅只是曇花一現，這次在台灣設計研究院與交通部臺灣鐵路管理局的攜手合作下，力邀本埠設計/蔡嘉豪建築師 ...

日明治41年（西元1908年）臺灣西部縱貫鐵路通車，原新竹車站為簡易木造建築不敷使用而改建，由臺灣總督府鐵道部松崎萬長設計，大正2年（西元1913年）完成車站興建。民國36 ...

2020年10月14日 — 由台灣設計研究院與交通部臺灣鐵路管理局攜手合作，邀請本埠設計/蔡嘉豪建築師事務所、博瀚設計工作室（Bohan Graphic）一起為新竹火車站進行設計改造。

1998年6月22日 — 今日新竹火車站建築本體，包括以鐘塔為主的候車大廳及連接售票大廳之側體，完成於1913（大正2）年3月31日，屬加強磚造建築，由日人松ケ崎萬長設計建造，總 ...

2020年10月13日 — 台灣設計研究院於7日在臉書粉專分享「新竹火車站不一樣了」，提到透過「減法設計」，將空間場域、指標系統、天花照明一一進行「微改造」，給大家全新的 ...

新竹火車站擁有國定古蹟的身分，不得隨意碰觸古蹟本體，提高了設計的難度，在眾多考量之下，設計團隊提出「微改造」計畫，透過「設計力」的整合，將售票亭 ...

2020年10月13日 — 新竹火車站近期邀請台灣設計研究院、本埠設計建築師蔡嘉豪、Bohan Graphic設計師施博瀚，改造車站售票口、指標系統、置物箱及廁所等地，讓到訪的旅人 ...

2020年10月14日 — 新竹火車站真的變美了！從空間場域、指標系統到天花照明，以減法為概念的微改造設計，為這座百年車站帶來了新生！

大正二年（1913年）3月31日第四代站房(新竹驛)完工 :264，由臺灣總督府鐵道部囑託松崎萬長設計，工程費22,500日圓 :38。建築樣式屬於巴洛克風格 :150，與舊台中車站等二層 ...

2021年4月1日 — 半年前，新竹車站在台灣設計研究院與交通部鐵路管理局攜手合作下，透過減法設計，將大廳售票亭立面、天花板照明、售票機、指標示等各項元素，梳理並保留 ...