后豐鐵馬道花梁鋼橋換新裝再現百年工藝風采 | 台灣景點玩透透

... ｢臺鐵舊山線─大安溪鐵橋｣位處臺中與苗栗交界，緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之間。全長637.39公尺，共有8個桁架，由10孔62.41公尺花樑構成（兩橋墩 ...

2011年1月20日 — 現在所見的大甲溪鐵橋，即是地震後重建的模樣，全長382公尺，由六個鋼桁架構成， 而被稱為「花樑鋼橋」。橋墩則採磚石建造，矗立於河床之上。 這座橋樑 ...

大甲溪鐵橋，俗稱大甲溪花樑鋼橋，是臺灣鐵路舊山線上的鐵路橋梁，屬於明治四十一年（1908年）4月10日完工的后里－葫蘆墩（今豐原車站）路段，跨越大甲溪中游，是原本 ...

造型優美令人印象深刻的「花樑鋼橋」，橫跨於大甲溪之上，建造於日據時代(西元1908年)，屬於當年舊山線的四座鐵橋之一，迄今已超過百年歷史，因而被文建會列為歷史建築， ...

2023年4月20日 — 大甲溪花樑鋼橋又名大甲溪鐵橋，是臺灣鐵路舊山線上的鐵路橋梁，於明治41年完工，是縱貫鐵路南北之間的聯絡橋梁，後於舊山線停駛改規劃為后豐鐵馬道的 ...

2011年5月25日 — 造型優美令人印象深刻的「花樑鋼橋」，橫跨於大甲溪之上，建造於日據時代(西元1908年)，屬於當年舊山線的四座鐵橋之一，迄今已超過百年歷史， ...

｢臺鐵舊山線─大安溪鐵橋｣全長637.39公尺，上部桁架結構是由鋼製桁架製成，藉由桁架的力學原理，分攤火車通行時的活載重。使用的桁架屬「下承式曲弦桁樑」，俗稱花樑橋， ...

大甲溪花樑鋼橋(舊山線鐵道)歷史： 建於日治時代於1908年完工，昭和10年（西元1935）發生大地震，舊山線因此受創，後歷經三年重建才恢復通車。 目前所見的大甲溪花樑鋼橋( ...

2020年11月12日 — 日治時期興建跨越大甲溪的舊山線鐵道花樑鋼橋，變身后豐鐵馬道的美麗風景，也是台中市「歷史建築」，因豪雨沖刷，橋墩基礎土石流失及掏空， ...