捷運高運量行控中心簡介 | 台灣景點玩透透

2020年11月14日 — 目前台北捷運總共有六條運作中的路線，其中板南線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線這四條高運量路線的控制都位於台北車站地底的高運量行控中心。今年 ...

2020年12月5日 — 台北捷運系統總共有三個行控中心，除了這次參觀、位於台北車站地底下的 ... 高運量行控中心目前負責控制板南線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線這 ...

每列車由兩對車組成，每對車有2個車廂，共計4個車廂 · 由行控中心進行全程控制，採電腦全自動無人駕駛方式運行，且有自趨安全性設計以保障旅客安全 · 月臺設計採用側式月臺及 ...

標準作業程序 「捷運之旅參訪活動」作業流程圖 其他文件 捷運之旅參訪行程表.pdf · 捷運之旅參訪活動須知.pdf · 網站導覽 · 台北通 · 政府網站資料開放宣告 ...

實際上，捷運有全自動和半自動駕駛，而高運量行控中心就像是大腦，掌控捷運交通運行，一天約有三千多班次的列車，由各控制員掌控捷運列車進出。 即時監控系統第一時間解決 ...

2020年10月15日 — ⎮空間地址：台北市大同區華陰街32 號 ⎮大眾運輸交通方式：捷運台北車站步行4分鐘 ⎮預約參觀(導覽)開放時間： 11 / 28 ‣ 09:00 ⎯ 17:00 (12:30 ⎯ 14: ...

行控中心就像是台北捷運的最高指揮官，無論是各種突發狀況、車站即時訊息、列車運行資訊及調度等，行控中心都必須通盤了解並下達指令，扮演著維持順利營運的最關鍵角色。

2017年9月27日 — 到了真正開捷運的地方行控中心，原來捷運是電腦開的，經由行控中心來控制整個捷運的行進。裡面有好多組的工作人員，輪班讓捷運24小時運行。

2017年7月14日 — 台北捷運肩負如此龐大的交通人流，率先使用全自動／半自動行駛的營運方式，可算是最接近AI人工智慧的試驗場，每天面對紛沓而來的旅客及運務資訊回報，「行 ...