探索北橫公路大騎航

2017年8月20日—接著是本次挑戰的重頭戲,前段10km海拔高度將躍升500-600m,建議迴轉速採取70-80下,當然若能85以上更為理想,接續15km多為上上下下的坡度,建議適時 ...

探索北橫公路大騎航

探索北橫公路大騎航

 

拍攝協力◎單車好手張偉顗、圖◎巫明維︱文◎張晉銘

 

 

台灣擁有超過三分之二的面積是崇山峻嶺,為了往返山區交通和連絡東西兩岸,造就了多條高山景觀公路,沿途不僅能夠欣賞高山之美,更能夠看見不一樣的台灣,其中最令人嚮往的,莫過於北中南三條橫貫公路,可惜中橫公路上谷關到德基路段中斷封閉,南橫公路梅山口至埡口路段尚待修復,只能等待大自然休生養息,因此本次挑選北橫公路與新中橫公路,邀請單車好手領航開騎。

 

 

 

北橫公路是台灣三條橫貫公路中,路程最短、制高點海拔高度最低的,對於有志想要挑戰台灣橫貫公路的車友來說,北橫公路正好是最佳的入門首選。

 

 

路線背景與定位 北部橫貫公路又稱為台7 線,西起位於桃園市大溪區,依序經過桃園市復興區、宜蘭線大同鄉、宜蘭線員山鄉、宜蘭縣宜蘭市等行政區, 終點於宜蘭縣壯圍鄉,總長129.5km,制高點海拔高度約1,250m, 其擁有令人著迷的壯麗山川,沿途景觀由西至東依序為大漢溪谷、高山原始森林與蘭陽河岸平原等三大部分,是一條兼具高度挑戰和宜人風景的高山路線。

 

整體路面的品質還算不錯,僅有部份施工路段或落石警戒區略為欠佳,近幾年成為不少車友前往朝聖挑戰之地。本次起點設定為大溪區,採取由西向東入山,終點設定在宜蘭市,總騎乘距離為122km,總爬升海拔超過2,000m,最困難的大魔王路段位於拉拉山遊客中心至明池森林遊樂區之間,還有必須使出「下坡必煞技」的9 彎18 拐。這次就由單車好手張偉顗帶路,將路線分為5大段落,依序說明挑戰重點與注意事項,讓你輕鬆完成第一個橫貫公路的挑戰。

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