【車友投稿】大高雄自行車道網考察(一) 愛河自行車道 | 台灣景點玩透透

車道全長：24.5公里

沿途景點：真愛碼頭→河濱公園→電影圖書館→陽光愛河咖啡座→歷史博物館→音樂廳→中都磚窯廠→中都濕地→光之塔→客家文物館→愛河之心→河堤社區(公園)→微笑公園→巨蛋→新莊一路→原生植物園→洲仔濕地→蓮池潭風景區

官方網站：高雄市政府工務局 自行車道網[1]

高雄市號稱有接近1000公里的自行車道。在2008年單車熱之後，因為油價回跌，所以汽機車又慢慢回到主流運輸工具大宗，腳踏車便沉退回僅為休閒或者是有錢人的玩具，而非拿來通勤日常使用。所以照理來說市政府有一直在經營自行車道是很令人感動的事情，但你想像中的自行車道應該是甚麼樣的呢？

一、騎著細胎寬的公路車盡情奔馳，享受與速度的對話。

二、騎著淑女車或者是City Bike暢遊城市，隨處停下來拍照上傳IG當個網美。

三、不要有機車在我旁邊亂鑽就好，拜託。

這次進行考察的便是愛河自行車道。標榜全長24.5公里，從河西路與五福四路交叉口開始，到洲仔濕地生態解說中心結束。基本上到微笑公園都是沿著愛河前進，穿過大部分的市區。所以這是一條怎樣的自行車道？就讓我們繼續看下去...... 進行測試的車款是我個人的公路車，Cannondale Caad12，胎寬25mm，是鋁合金的公路車。

一五福四路─建國三路段。從自行車道的一開始就是以磚塊鋪面作為起頭，這種路面碎震多而且考驗鋪設品質，胎壓高的公路車騎起來會很痛苦。雖然說有些地方有用水泥路面連接，但騎起來很不順。平日的傍晚來是沒甚麼人，不過還是會有運動的行人。

這邊甚至就中斷要你直接走磚路回到水泥地的車道上。 再次中斷的自行車道。這邊是要往照片的左邊走，到下圖中的木板地去。木板地也是一種會一直震的路面，而且沒記錯的話腳踏車對木板地還滿傷的吧？以前愛河之心有一座橋是木板鋪設，翻修過後便禁止腳踏車通行了。

二建國三路...