下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋） | 台灣景點玩透透

下淡水溪鐵橋位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用， ...

高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上 ...

... 鐵重建高屏溪橋後， 下淡水溪鐵橋（高屏舊鐵橋）功成身退，壯麗灰藍色的身軀挺立新橋一側，因其具有歷史及文化價值，目前已被列為國定古蹟並成為大樹區驕傲的地標物。

1997年4月1日 — 後因鐵橋日漸不敷運輸使用，臺灣鐵路局決定於其旁闢建雙軌混凝土大橋，1987（民國76）年6月22日完工通車，下淡水溪鐵橋才完成其歷史任務。屹立於高屏溪上 ...

副市長劉世芳表示，大樹舊鐵橋建成於1913年，1914年通車，全長1526公尺，曾譽為「東洋第一長橋」，是高雄與屏東之間第一條陸路運輸要道，1997年文化部指定為國定古蹟。舊鐵 ...

高屏舊鐵橋位於高雄市大樹區九曲堂站和屏東市六塊厝站之間，是座花樑結構鐵橋，原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，在1913年底完工，為單軌鐵道，全長1526公尺、 ...

連接高雄大樹區與屏東市的舊鐵橋建於1913年，昔有「東洋第一長橋」美譽，更是台灣唯一的國家級鐵橋古蹟，建造者飯田豐二另一項代表作為阿里山「之」字形登山鐵道。舊鐵橋 ...

2018年9月12日 — 高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，. 位於高雄大樹九曲堂站和屏東六塊厝站之間，. 是百年日治時期亞洲最長的鐵橋，. 1987年台鐵重建高屏 ...

2014年9月25日 — 1913年竣工的舊鐵橋，全長1526公尺、寬7.6公尺，當時是亞洲第一長橋，時稱「東洋第一大鐵橋」，亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要 ...

2018年9月7日 — 高屏大樹舊鐵橋原名下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，. 1913年底完工，是當時亞洲最長的鐵橋，至今已百年，. 1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋便功成身退 ...