南寮漁港的生命史 | 台灣景點玩透透

作者  羅崧源 - 國立臺灣師範大學臺灣史研究所學生

南寮漁港目前以豐富且新鮮的海鮮漁產直銷聞名，在假日的時候吸引不少遊客來此購買，漁港另有許多露天攤販市集聚集於此，港區也做了不少環境美化。這座新竹人的漁港，其實來歷甚早，漁港的歷史有著繁榮與危險，這與它的地理位置、經濟運作和政治情勢有關。

這座港口的歷史，最早可以追溯至清代。

18世紀時，臺灣西部的貿易蓬勃，商機與需求推動了西岸的港口運輸。雍正9年（1731），頭前溪口西岸開闢了「竹塹港」，自此竹塹地區的貨物可從這裡上下岸。至嘉慶20年（1815），竹塹港河底重新浚深，那時人們開始使用「舊港」來稱呼它。

19世紀的尾聲，臺灣改由日本人治理，但商機依舊存在，此座港口仍持續其繁榮。明治31年（1898），辜顯榮在漁港築了大突堤，以便他所有的船舶方便碇泊，這些船舶是辜顯榮從事樟腦運輸買賣的重要資本。這個時候的舊港是臺灣對清國的重要運輸港口之一，也是臺灣南北漁船的中繼點。

如此富饒且位居重要位置的舊港，自然也成為海賊的目標。大正2年（1913）7月，舊港的海面停留行蹤可疑的帆船。有鑑於同年6月29日才有一艘「順泰號」從北門嶼啟舤，在新竹廳下紅毛港的海面遭海賊船劫掠，所以官廳對於海面上的帆船是相當警戒的。當時轄區派出所出動數名員警前去逮補，調查到這艘船為「金和順號」，船長陳金春，此船稱中途遇上強風，所以在此徘徊，但令人可疑的是船上具有相當多的彈藥槍砲，也未登入船籍簿。像這樣的海賊出現在舊港的海面上，在大正初年所見多聞。

南寮漁港的重要性，隨著中國國民黨與中國共產黨在臺海軍事對立的時代變化下，取消之間的貿易往來，原有的經濟型態被迫改變。民國41年（1952），政府為發展漁業，在此興建「南寮漁港」，這個工程到民國48年（1959）建立完成。

河岸港口與中繼點之特色，使南寮漁港面臨著必須候潮進出與漁船擁擠的問題。自民國69年（1980），政府選定在頭前溪出口南邊約兩公里的海岸，另開闢一個全天候使用的新漁港。這新漁港被定名為「新竹漁港」。

兩岸...