臺鐵舊山線 | 台灣景點玩透透

2011年1月20日 — 昭和10年（1935），台灣中部發生大地震，震央就在舊山線附近的關刀山，舊山線因此嚴重受創， 四座橋樑（註1）全部損毀，歷經三年重建， 才恢復通車。現在 ...

2023年4月20日 — 大甲溪花樑鋼橋又名大甲溪鐵橋，是臺灣鐵路舊山線上的鐵路橋梁，於明治41年完工，是縱貫鐵路南北之間的聯絡橋梁，後於舊山線停駛改規劃為后豐鐵馬道的 ...

大安溪鐵橋為鋼桁架橋，採下承式曲弦桁梁，因外型而稱為花樑鋼橋，與大甲溪鐵橋和下淡水溪鐵橋型式相同。 本橋與舊山線七號隧道南口連接，是舊山線中最長的橋梁，原計劃 ...

2022年7月20日 — 花樑鋼橋位在后豐鐵馬道上，在九號隧道與鐵道之鄉酒莊中間。曾是日本政府運送及南北間聯絡的橋樑，下方則是壯闊的大甲溪。，非常適合停下來拍照， ...

大甲溪鐵橋，俗稱大甲溪花樑鋼橋，是臺灣鐵路舊山線上的鐵路橋梁，屬於明治四十一年（1908年）4月10日完工的后里－葫蘆墩（今豐原車站）路段，跨越大甲溪中游，是原本 ...

2022年10月20日 — 和風臺灣| 用另一種方式感受鐵道旅行的美好，在位於秘境之中的秘密鐵道與花樑鋼橋之中，探訪曾為日時重要的交通聯絡橋梁的「舊山線大安溪鐵橋」! 巡日旅行 ...

... ｢臺鐵舊山線─大安溪鐵橋｣位處臺中與苗栗交界，緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之間。全長637.39公尺，共有8個桁架，由10孔62.41公尺花樑構成（兩橋墩 ...

... ｢臺鐵舊山線─大安溪鐵橋｣位處臺中與苗栗交界，緊鄰苗栗縣三義第七號隧道南口至臺中市后里區之間。全長637.39公尺，共有8個桁架，由10孔62.41公尺花樑構成（兩橋墩 ...

2016年10月13日 — 大安溪鐵橋（又稱花樑鋼橋），1908年建成，歷經1935年4月大地震後改建及1963年抽換鋼樑工程，1998年為了行車效率，火車改走「新山線」，讓這一段台鐵 ...