溪口吊橋遺構 | 台灣景點玩透透

2009年10月27日 — 舊稱溪口鐵線橋（第一代），為日治時期（1895年之後）興建，並於大正11（1922）年補修竣工。於石門水庫上游，跨越大漢溪，為溪口台地與角板山歷史上的 ...

2004年8月29日 — 溪口吊橋在建設的歷程中，材質、位置先後不同，日治時期最早興建的吊橋為鐵線橋，位於今日新橋西邊，現尚存基座遺構。隨著材料及工法演進，戰後改以鋼纜 ...

溪口吊橋在建設的歷程中，材質、位置先後不同，日治時期最早興建的吊橋為鐵線橋，位於今日新橋西邊，現尚存基座遺構。隨著材料及工法演進，戰後改以鋼纜興建，隨著時間過去 ...

溪口吊橋位於石門水庫上游，跨越大漢溪，連接角板山與溪口部落，其高度與長度皆頗具規模，為部落居民對外聯絡要道。 舊時穿過角板山公園往下走，步行約1 公里便抵達溪 ...

簡介： 日治時期交通相關設施，為溪口台地與角板山歷史上的主要連絡橋樑。目前僅剩吊橋基座遺構，但仍可見原鐵線吊橋的傳統工法，不同於當今吊橋所使用的線纜的工法。

2021年8月15日 — ... 溪口吊橋，為了推展觀光而被拆除改為建造新的吊床式吊橋。兩相比較，新橋離水面較高，能乘載較多的遊客。舊橋要有在地特色，也具歷史意義，拆除甚為可惜。

簡介： 文化價值： 1.在台灣屬少見「高度」與「長度」皆具規模之吊橋，構造堅固良好，與兩岸懸崖共構為優良地景。 2.具有復興鄉歷史文化意義及鄉民民共同記憶。