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課程介紹 · 聚落前世、今生的族群分佈。 · 跨越500萬年隧道的地史 · 用高科技監測代替補強，及生態工法，保留微地景的特色。

一、三瓜子隧道及三貂嶺舊隧道為20世紀初期臺灣重要、出色的隧道工程之一，兩座隧道在臺灣鐵道史、交通史上意義重大，且與北臺灣、宜蘭的發展關係密切。

將舊時宜蘭線鐵路隧道，歷經30年荒廢的重新「打開」後的三貂嶺生態友善隧道總長3.19公里，建造出全台第一條「鋼筋自行車道」，設計師利用水池設計讓洞口從黑到亮，與三貂嶺 ...

第一代隧道（包含三瓜子隧道）完工後，於1922年9月21日隨著三貂嶺驛至武丹坑驛（今牡丹站北上方向約0.64公里處）路段通車而啟用、直到1985年6月21日第二代隧道通車後才停用 ...

2022年12月28日 — 三貂嶺舊隧道與三瓜子隧道間， 有一處小小的平台， 也是鋼筋鋪面， 來到這裡就必須下車， 規定以步行牽引方式通行。 近年各地颳起「舊隧道活化」風向，

我記得初次看見這個隧道口的照片及這幾個草書字跡時，內心有一種震撼。「三瓜子隧道」工程大約完成於大正七年至大正八年之間（1918-1919年），為貫穿三貂嶺 ...

「三瓜子隧道及三貂嶺舊隧道」於108年公告為歷史建築，適用文化資產保存法相關規定，如經查證有毀損行為，將依前開法規辦理。 禁止事項：. 入場者不得進入未開放區域。

舊三貂嶺隧道已塵封37年，擁有近百年歷史，見證煤礦產業、北宜鐵路發展，未來活化為自行車道後，將能連結瑞芳、雙溪間的觀光路線，帶動「青春山海線」低碳旅遊，完工後不僅 ...

舊三貂嶺隧道是位於臺灣新北市瑞芳區與雙溪區交界的隧道 ，總長1,852公尺（另包含相距僅數十公尺的三瓜子隧道，長110公尺），啟用於1922年（日治大正11年）9月21日，原 ...

2022年7月2日 — 新北市的舊三貂嶺及三瓜子隧道塵封37年，經3年修建改造為自行車道，新北市長侯友宜今天騎乘自行車視察後宣布，明天（3日）起開放試營運。